Công ty Cổ phần Mạng giáo dục Bạch Kim - 27 Huỳnh Thúc Kháng, Đống Đa, Hà Nội
Trang bìa
Trang bìa:
I. CÔNG DỤNG CỦA MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN XOAY CHIỀU MỘT PHA
1. Công dụng:
I. CÔNG DỤNG CỦA MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN XOAY CHIỀU MỘT PHA 1. Công dụng - Để điều khiển tốc độ động cơ một pha, người ta có thể sử dụng các phương pháp sau: Thay đổi số vòng dây của stator (ví dụ quạt bàn). Điều khiển điện áp đưa vào động cơ. Điều khiển tần số nguồn điện cấp cho động cơ. Mắc nối tiếp với động cơ một điện trở hay cuộn dây điện cảm (ví dụ điều khiển quạt trần kinh điển) - Công dụng: Thay đổi tốc độ động cơ theo yêu cầu 2. Các phương pháp điều khiển kinh điển:
I. CÔNG DỤNG CỦA MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐIỆN XOAY CHIỀU MỘT PHA 2. Các phương pháp điều khiển kinh điển a) I= U/z latex(rarr)Z tăng lên thì I giảmlatex(rarr) Tốc độ động cơ thay đổi. b) Thay đổi điện áp U2 thông qua việc điều chỉnh điện áp ra. II. NGUYÊN LÍ ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ CƠ MỘT PHA
Nguyên lí điều khiển tốc độ cơ một pha:
II. NGUYÊN LÍ ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ CƠ MỘT PHA 1. Điều khiển tốc độ bằng cách thay đổi điện áp (Hình 15-1) 2. Điều khiển tốc độ bằng thay đổi tần số và điện áp III. MỘT SỐ MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT PHA
Sơ đồ điều khiển động cơ một pha bằng triac:
Ta U1 VR R C Đ K Tụ NẠP ĐiỆN Triac dẫn Động cơ hoạt động III. MỘT SỐ MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT PHA Sơ đồ điều khiển động cơ một pha bằng triac Nguyên lí làm việc :
Nguyên lí làm việc - Triac không mở thông khi chưa có dòng điện kích đặt tại cực điều khiển G - Khi đóng khóa K sẽ có dòng điện nạp vào tụ điện. Khi tụ nạp đầy, điện áp định mức của tụ cũng là điện áp ngưỡng mở thông triac. - Khi triac dẫn sẽ cung cấp điện cho động cơ hoạt động. - Để điều khiển tốc độ của động cơ, thì thay đổi điện áp nạp tụ bằng biến trở VR, khi đó sẽ thay đổi thời gian nạp điện cho tụ và thay đổi thời gian dẫn của triac. - VD: Giảm điện trở VR, tụ nạp nhanh hơn, triac dẫn nhiều hơn, điện áp đưa vào động cơ lớn hơn, động cơ quay với tốc độ lớn hơn và ngược lại. - Nhược điểm: Triac làm việc lâu ngày sẽ bị thiếu chính xác. Để khắc phục mắc thêm vào mạch một điac. III. MỘT SỐ MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT PHA Khi điện áp tụ tăng tới ngưỡng điện áp thông của điac:
U1 VR R C Đ Tụ NẠP ĐiỆN Triac dẫn Động cơ hoạt động Tụ nạp đầy Da Điac dẫn Khi điện áp tụ tăng tới ngưỡng điện áp thông của điac. Điac dẫn, có dòng điều khiển chạy vào cực điều khiển triac, triac được mở thông, cấp điện cho động cơ hoạt động. K Ta Nguyên lí làm việc Hình 15 – 2: Điều khiển triac bằng một mạch đơn giản:
Nguyên lí làm việc IV. TỔNG KẾT VÀ DẶN DÒ
1. Tổng kết :
1.Tổng kết - Nêu nhận xét về điện áp đưa vào động cơ một pha khi điều khiển bằng mạch điện tử? latex(rarr) điện áp được điều khiển gián đoạn. - Khi sử dụng triac để điều khiển tốc độ động cơ, cần tác động vào thông số nào của nguồn cấp điện cho động cơ? latex(rarr) Trị số hiệu dụng của điện áp đưa vào động cơ. - So với điều khiển động cơ quạt bằng phím bấm, thì điều khiển bằng điện tử có ưu và nhược điểm gì? latex(rarr)Ưu điểm: ? latex(rarr)Nhược điểm: ? IV. TỔNG KẾT VÀ DẶN DÒ 2. Dặn dò:
- Vẽ sơ đồ nguyên lí và sơ đồ lắp ráp mạch điều khiển động cơ một pha (Hình 15-2 a và b tr: 63 sgk) - Ôn tập học kì I: Từ tiết 1 đến tiết 15. Vẽ sơ đồ lắp ráp các mạch chỉnh lưu - Vẽ sơ đồ lắp ráp mạch điều khiển động cơ 1 pha (Hình 15-2 trang 63 sgk và đồ thị biến thiên điện áp) - Tuần 17(tuần sau): Kiểm tra học kì I IV. TỔNG KẾT VÀ DẶN DÒ 2. Dặn dò 3. Kết bài:
CẢM ƠN QUÝ THẦY CÔ VÀ CÁC EM ĐÃ THAM DỰ TIẾT HỌC